Clapet JDR G2 carbon Motobécane MBK AV10

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Clapet de marque JDR lamelle carbon type G2

pour Motobécane et MBK à moteur AV10

- 41 51 magnum magnum racing magnum XR swing club hardrock 51 super etc...

INFO FOURNISSEUR:

La boite à clapet d'admission JDR taillé dans la masse AU4G est les fruit de notre expérience en compétition depuis 2001, ce clapet à été étudié afin d’optimiser votre admission MBK 51.

Le clapet JDR reprend les bases du clapet label Bidalot uilisés en course G2 dans les années 90, et nous l'avons perfectionné avec de meilleurs matériaux, une conception améliorée dans les moindres détails, des lamelles de très haute qualité fabriquées sur mesure par un acteur mondial des moteurs 2T en compétition.

Nouvelle version 2021 incluant 2 trous pour pions de centrage Ø2.5
- Hauteur de 35mm pour carters ressurfacés de 3mm à l'admission.

Le clapet JDR se rapproche au maximum de votre vilebrequin limitant ainsi les volumes morts.

- Lamelles Carbone Racing 0.35 JDR Haute Qualité (988135)
- L'épaisseur de l'embase à été réduite à 3mm pour raccourcir la longueur totale de tubulure.
- L'entraxe de fixation du clapet est identique à celui des carters MBK51 origine, la forme réelle du clapet d'origine à été reprise pour une esthétique soignée.
- Sa conception venturisée est idéale pour un carburateur PHBG de 19mm.
- La circulation du flux est optimisée par la grande surface d’ouverture, ainsi que la barette de séparation ultra fine.
- Traitement de surface : Anodisation dure Noire
- 2 Plaquettes de maintient (70350) des lamelles en Acier bisautée pour éviter l'effet de coupure.
- 4 Vis Tête fraisée inox

Nous préconisons avec ce clapet 22.5mm :
- Le carburateur PHBG 19BD (02594) pour une admission venturisée
- Le carburateur PHBG 21BD (02665) pour une admission non venturisée

Dimensions utiles (clapet seul) :
- Largeur (portées des lam.): 25mm
- Hauteur utile : 35mm
- Épaisseur de l'embase : 3mm

Lamelles carbone dimensions : 25mm x 36mm

Sur carters origine MBK, une modification profonde est à prévoir à l’admission afin de loger le clapet.